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O texto e as fotos são de Yves Marchand e Romain Meffre
No final do século 19, a humanidade estava prestes a realizar um antigo sonho. A ideia de um meio rápido e autônomo de deslocamento foi lentamente se tornando uma realidade para os engenheiros de todo o mundo. Graças à sua localização na Bacia dos Grandes Lagos, a cidade de Detroit estava a ponto de gerar a sua própria revolução industrial. Engenheiros visionários e empresários se reuniram para organizar as fronteiras da cidade.
Em 1913, o fabricante Henry Ford aperfeiçoou a
primeira linha de montagem de carros em grande escala. Dentro de alguns anos,
Detroit estava prestes a se tornar a capital mundial do automóvel e berço
mundial da produção em massa. Pela primeira vez na história, afluência estava
atingindo a população. Prédios altos e bairros luxuosos mostravam toda a
riqueza da cidade. Detroit virou a ‘menina dos olhos’ do sonho americano.
Milhares de imigrantes embarcavam em busca de um emprego. Na década de 1950, a
população da cidade chegou em 2 milhões. Era a quarta maior cidade dos Estados
Unidos.
O automóvel movia as pessoas de forma mais rápida e
para mais longe. Estradas, rodovias e estacionamentos remodelaram a paisagem da
cidade para sempre. No mesmo período, as fábricas começam a se realocarem para
a periferia. A classe média branca abandonou o centro da cidade e se
estabeleceram em novas cidades suburbanas. Rodovias desgastavam o tecido
urbano. A diminuição da industrialização e o aumento da segregação ajudaram a
deteriorar ainda mais a cidade. Em 1967, as tensões sociais explodiram em um dos
motins mais violentos da história americana. O êxodo da população acelerou e
bairros inteiros começaram a desaparecer do mapa. Prédios do centro foram
abandonados. Em 50 anos, Detroit perdeu metade da população.
Detroit, a capital industrial do século 20, teve um
papel fundalmental para moldar o mundo moderno. A lógica que criou e deu fama
para a cidade, também a destruiu. Atualmente, ao contrário de qualquer outro
lugar no mundo, as ruínas não são detalhes isolados no ambiente urbano. Elas se
tornaram um componente natural da paisagem. Detroit apresenta todos os
edifícios arquetípos de uma cidade americana mumificada. Seus monumentos
esplêndidos em decomposição são nada menos que as pirâmides do Egito, Coliseu
de Roma ou a Acrópoles em Atenas. Todos são remanescentes da passagem de um
grande império. (Yves Marchand e Romain Meffre)
Este trabalho é, portanto, o resultado de uma colaboração de cinco anos iniciado em 2005 pelos fotógrafos Yves Marchand e Romain Meffre.
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